Компрессорно-конденсаторные блоки

Компрессорно-конденсаторный блок – является одним из наиболее важных и основных элементов современных систем кондиционирования воздуха. По своей роли он предназначен для подготовки хладагента, чтобы последний был способен выполнять свои функции. Данный блок в свою очередь состоит из ряда функциональных элементов. В первую очередь это конденсатор, в котором хладагент отдает излишнее тепло окружающей среде. Для более активного протекания данного процесса конденсатор принудительно охлаждается, либо воздушным потоком от собственного вентилятора, либо циркуляцией воды. Другой ключевой элемент конструкции компрессорно-конденсаторного блока, соответственно, компрессор, придающей фреону оптимальное давление и заставляющий его циркулировать внутри системы. Помимо различного исполнение систем охлаждения конденсатора, существуют и различные варианты конструкций компрессора – спиральные, поршневые или винтовые.

Другой важный элемент всей кондиционирующей установки в целом – испаритель хладагента, который соединяется с компрессорно-конденсаторным блоком медным трубопроводом, к которому также могут подключаться и другие вспомогательные модули, образуя замкнутый фреоновый трубопровод.
Место установки компрессорно-конденсаторного блока (ККБ) выбирается в соответствии с его конструктивными особенностями. Если данный блок снабжен осевым вентилятором, для обдува конденсатора, то ККБ следует размещать на улице, за пределами помещения. ККБ для внутреннего монтажа оснащаются центробежными вентиляторами, перемещающими воздушные потоки между конденсатором и окружающей средой по системе воздуховодов.

Для систем с жидкостным охлаждением конденсатора также предполагается внутреннее размещение. Преимущества такого способа охлаждения – значительно большая максимальная мощность системы, чем при использовании воздушного охлаждения, правда и монтаж в таком случае более сложен. Это же касается и стоимости всей системы, однако гарантированное эффективное решение высокопроизводительных задач с лихвой компенсирует первоначальные затраты.

В случае же нетребовательных к особой производительности случаев, достаточно применение ККБ с воздушным охлаждением конденсора, это значительно дешевле, как один из небольших минусов стоит отметить зависимость эффективности системы от расстояния между блоками, то есть чем длиннее фреоновые коммуникации, тем меньше КПД системы.

Стоит отметить еще один недостаток компрессорно-конденсаторный блоков – в большинстве случаев возможность работы только в двух режимах – включено или выключено. Только наиболее продвинутые и мощные модели имеют вдобавок ступенчатую регулировку мощности. При неквалифицированном подборе ККБ и его установки – блок будет чаще, чем это необходимо на самом деле, включаться и выключаться, что негативно скажется на сроке службы агрегата. Что еще раз доказывает, что в вопросе выбора, установки и обслуживания климатической техники следует обращаться только к квалифицированным специалистам.

Некоторые модели ККБ имеют больше одного контура циркуляции фреона. Чем больше контуров – тем большая отказоустойчивость системы, это фактор стоит учитывать при критической важности поддержания оптимальной температуры воздуха в любых условиях.

Компрессорно-конденсаторный блок используется как в составе, например, сплит систем, так и может быть самостоятельным модулем системы кондиционирования – при его использовании в центральных кондиционерах.